• head_banner_01

Produkty

lebus drážkovaný bubon pre vežový žeriav

Stručný opis:

Ower crane je otočný žeriav, ktorého výložník je namontovaný na vrchole veže.Používa sa hlavne na vertikálnu prepravu materiálov a inštaláciu komponentov pri výstavbe viacpodlažných a výškových budov.Skladá sa z kovovej konštrukcie, pracovného mechanizmu a elektrického systému.Kovová konštrukcia obsahuje telo veže, výložník, základňu, prídavnú tyč atď. Pracovný mechanizmus má štyri časti: zdvíhanie, vyostrovanie, otáčanie a chôdza.Elektrický systém zahŕňa motor, ovládač, rozvodný rám, spojovací obvod, signalizačné a osvetľovacie zariadenie atď.
Bubon je dôležitou súčasťou vežového žeriavu, ktorý plní úlohu zdvíhania alebo spúšťania ťažkých predmetov navíjaním oceľového lana.
Drôtené lano musí byť správne navinuté na bubne navijaka, aby prebiehal hladko.Bubon s drážkou na lano pomáha navinúť lano úhľadne a vyhnúť sa neporiadku lana.Navíjanie drôteného lana by malo byť čo najhladšie, aby výkon drôteného lana naplno fungoval a predĺžila sa jeho životnosť.Ak je na bubne vodiaca drážka pre lano, pomôže to hladkému navíjaniu, naša spoločnosť vyrába bubon lanovej drážky LEBUS, je potrebné realizovať hladké navíjanie lana


Detail produktu

Štítky produktu

Bubonmnožstvo Slobodný
BubonDizajn LBS drážka alebo špirálová drážka
Materiál Uhlíkové nehrdzavejúce a legované ocele
Veľkosť Prispôsobenie
Rozsah použitia Prevádzka stavebného banského terminálu
Zdroj energie Elektrické a hydraulické
Kapacita lana 100 až 300 miliónov

využitie prostredia:

1. Vonkajšie použitie je povolené;
2. Nadmorská výška nepresahuje 2000 m;
3. Teplota okolia -30℃ ~ +65℃;
4. Je dovolené pracovať za dažďa, striekajúcej vody a prachu.

Model produktu:

Tento model navijaka rebus je: LBSZ1080-1300
Predstavuje priemer bubna Ribas je 1080 mm, dĺžka je 1300 mm,

Bezpečnostné opatrenia pri používaní žeriavového navijaka

1, Drôtené laná na bubne žeriavu by mali byť usporiadané úhľadne.Ak sa zistí prekrytie a šikmé vinutie, mali by byť zastavené a preskupené.Je zakázané ťahať lano rukou alebo nohou pri otáčaní.Oceľové lano sa nesmie úplne uvoľniť, vyhradia sa aspoň tri kolá.
2, žeriavové lano sa nesmie zauzliť, skrútiť, pri zlome viac ako 10% by sa malo vymeniť.
3. Pri práci so žeriavom nikto nesmie prekračovať oceľové lano a obsluha nesmie opustiť kladkostroj po zdvihnutí predmetu (predmetu).Predmety alebo klietky by mali byť pri odpočinku spustené na zem.
4. Pri prevádzke musia vodič a signalista udržiavať dobrú viditeľnosť so zdvíhacím predmetom.Rušňovodič a signalista by mali úzko spolupracovať a poslúchať jednotný príkaz návestidla.
5. V prípade výpadku prúdu počas prevádzky žeriavu by sa malo napájanie prerušiť a zdvíhací predmet by sa mal spustiť na zem.
6, pracujte na počúvaní signálu veliteľa, signál je neznámy alebo môže spôsobiť nehody
Operácia by mala byť pozastavená a operácia môže pokračovať, kým sa situácia nevyjasní.
7. V prípade náhleho výpadku prúdu počas prevádzky žeriavu je potrebné ihneď otvoriť brzdový nôž, aby sa tovar položil.
8. Po dokončení operácie by mal byť zásobník na materiál vysadený a elektrická skrinka by mala byť uzamknutá.
9, žeriavové lano v procese používania a mechanického opotrebovania.Samovoľnej spaľovacej korózii lokálneho poškodenia sa nedá vyhnúť, treba ju v intervaloch natrieť ochranným olejom.
10. Preťažovanie je prísne zakázané.To znamená viac, ako je maximálna prepravná tonáž.
11. Je potrebné venovať pozornosť tomu, aby sa žeriav počas používania nezauzlil.Rozdrviť.Oblúková rana.Erózia chemickými médiami.
12, nesmú byť priamo zdvíhané predmety s vysokou teplotou, pre predmety s hranami a rohmi treba pridať ochrannú dosku.
13, v procese používania by mala často kontrolovať použité lano, dosiahnuť štandardný šrot by mal byť okamžite zošrotovaný.


  • Predchádzajúce:
  • Ďalšie:

  • Tu napíšte svoju správu a pošlite nám ju