• head_banner_01

Elektrický navijak

  • Neštandardný prispôsobený elektrický navijak LBS Drum rieši problém poruchy lana

    Neštandardný prispôsobený elektrický navijak LBS Drum rieši problém poruchy lana

    Navijak, tiež známy ako navijak, je vynikajúci a odolný.Používa sa hlavne na zdvíhanie alebo ťahanie materiálu v budovách, projektoch na ochranu vody, lesníctve, baniach, dokoch atď. Navijaky sa vyznačujú vysokou univerzálnosťou, kompaktnou štruktúrou, malými rozmermi, nízkou hmotnosťou, veľkou nosnosťou a pohodlným používaním a prenášaním.Široko používaný na zdvíhanie alebo vyrovnávanie materiálu v oblastiach, ako je stavebníctvo, ochrana vôd, lesníctvo, baníctvo a doky.Môže byť tiež použitý ako podporné zariadenie pre moderné výrobné linky na automatizáciu elektronického riadenia.Existuje 0,5 až 350 ton, rozdelených do dvoch typov: rýchle a pomalé.Medzi nimi navijaky s hmotnosťou nad 20 ton sú veľkotonážne navijaky, ktoré možno použiť samostatne alebo ako súčasť zdvíhacích, cestných, banských a iných strojov.Má výhody jednoduchej obsluhy, veľkého množstva navíjania lana a pohodlného premiestňovania a je široko používaný.Medzi hlavné technické ukazovatele navijaka patrí menovité zaťaženie, nosné zaťaženie, rýchlosť lana, kapacita lana atď.

  • Zariadenia pre vedecký výskum lodí Motorový navijak Dvojitý skladací lanový bubon s drážkou

    Zariadenia pre vedecký výskum lodí Motorový navijak Dvojitý skladací lanový bubon s drážkou

    Pojem „dvojité skladané lano“ v súčasnosti populárny v čínskom zdvíhacom priemysle sa vzťahuje na typ drôteného lana vhodného na viacvrstvovú výrobu, ktorý je dovezený zo zahraničia, s jeho tvarom drážky vinutia.Vzhľadom na to, že tento typ drážky pre lano zostáva na väčšine úsekov obvodu bubna rovnobežný s čelnou plochou príruby a len na malej ploche sa prierez pretína s čelnou plochou príruby, drážka pre lano sa nevyhnutne ohýba.Preto sa nazýva „dvojlinková lanová drážka“ a ide o špecializovanú techniku ​​navíjania lana.
    Typický bubon skonštruovaný lebus pozostáva zo zváraného plochého bubna a zváraného drážkového plášťa.V prípade poruchy môže jednoduchá výmena objímky výrazne ušetriť náklady a znížiť náklady.

  • Elektrický navijak Marine Platform s dvojitou prerušovanou líniou LBS Rope Groove Drum

    Elektrický navijak Marine Platform s dvojitou prerušovanou líniou LBS Rope Groove Drum

    V posledných rokoch sa naše produkty široko používajú v oblasti pobrežných plošinových žeriavov, pracovných vŕtacích navijakov, zariadení na navíjanie lán, navijakov na stieranie stien, motorových navijakov pre helikoptéry atď. , dostali sme širokú chválu od domácich aj zahraničných zákazníkov.

  • Pozinkovaný oceľový lanový navijak Bubon Quadruplex alebo viacnásobný kladkostroj

    Pozinkovaný oceľový lanový navijak Bubon Quadruplex alebo viacnásobný kladkostroj

    Zdvíhanie a zdvíhanie sú hlavné funkcie drážkovaného bubna, ktorý využíva špirálu a vertikálnu alebo lebus systémovú drážku, aby pomohol lano hladko zabaliť a dosiahnuť účel zdvíhania ťažkých predmetov.Zahŕňa hlavne pobrežný plošinový žeriavový navijak, prístavný a prístavný žeriavový navijak, vežový žeriavový navijak, pásový žeriavový navijak a portálový žeriavový navijak.

    Drážkovaný valec možno rozdeliť na prírubový a bezprírubový, ako aj hriadeľ a bez hriadeľa.
  • Drôtené lano s drážkou 44 mm Bubon s navijakom na priemyselné použitie

    Drôtené lano s drážkou 44 mm Bubon s navijakom na priemyselné použitie

    Pásový žeriav je bežný termín pre pásový žeriav, ktorý označuje plne otočný výložník s pásovým kráčacím zariadením.Veľká nosnosť, schopná zdvíhania a chôdze.Má silnú zdvíhaciu schopnosť.Ľahko sa rozoberá a montuje, vhodné pre veľké továrne, pracujúce v továrenskej oblasti.Výhody pásového žeriavu: dobrá stabilita, veľká nosnosť, dobrý protišmykový výkon a nízke požiadavky na povrch vozovky.Nevýhody pásových žeriavov: slabá flexibilita, nízka rýchlosť jazdy a vysoká spotreba paliva.

  • offshore zariadenia 650KN elektrický navijak s certifikáciou CCS

    offshore zariadenia 650KN elektrický navijak s certifikáciou CCS

    Navijak premieňa elektrickú energiu na mechanickú energiu cez motor, to znamená, že rotor motora otáča výstup, cez trojuholníkový pás, hriadeľ, ozubené koleso a potom poháňa bubon, aby sa po spomalení otáčal.Navijak navíja oceľové lano 7 a prechádza cez kladkostroj, aby prinútil žeriavový hák zdvihnúť alebo spustiť bremeno Q, zmeniť mechanickú energiu na mechanickú prácu a dokončiť vertikálnu prepravnú nakladaciu a vykladaciu prácu bremena.